Viven como dioses pero es que encima no sólo están en situación de privilegio, sino que además cada poco tiempo generan huelgas y todo tipo de incomodidades; lo suyo sobrepasa toda lógica humana.Disfrutan injustamente de un sueldo base de 170.000 euros al año (más de 14.000 € al mes) cobran el triple que sus homólogos británicos pero pueden alcanzar los 900.000 € anuales con horas extras …. Wowwwwwww … Qué barbaridad parece imposible y encima se quejan!!! Qué haríamos cada uno de nosotros con esas cifras cada mes? España es el reino de los vampiros.
En toda la red española hay 2.300 controladores aéreos. 28 de ellos cobran más de 700.000 euros; 135 ganan más de 600.000 euros y 713 tienen unos salarios que oscilan entre los 360.000 y los 540.000 euros. Unos pocos ganan más de 900.000 euros.
Dicen que controlan los espacios aéreos pero lo que si sé y está claro es que controlan los bolsillos de todos nosotros, sobre todo cuando pagamos los billetes de avión. Estos príncipes del euro son los llamados controladores aéreos, una elite de súper elegidos que vuela por todo lo alto.
Mantener este selecto club de pijos con alas representa para Aena un gasto de 781 millones de euros al año, nada menos que el 78% del coste de la navegación aérea. Pero lo más curioso es que sólo trabajan 1.200 horas al año, el resto son horas extras a precio de oro y diamantes. Con una diplomatura y un perfecto inglés se puede acceder a este selecto club cuyos miembros suelen tener una media de edad que ronda los 44 años, un 30,6% son mujeres y un 69,4% son hombres; hay ingenieros, médicos, abogados, maestros, licenciados en Historia, etc … No me digas!!! Maestros?, historiadores, abogados, médicos ….? No me extraña con los sueldos que se ganan controlando aviones para que perder tiempo dando clases, en un buffete, en una fábrica, o recetando antibióticos. Yo creía que había que estudiar aeronáutica entre otras ciencias afines.
No me valen las argucias excusatorias sobre que son tipos con mucha responsabilidad, o que sufren de mucho stress, o que precisan de una gran preparación para hacer su trabajo. Todo eso puede ser cierto pero ni la responsabilidad, ni el stress ni la preparación son bazas para justificar un salario de más de 14.000 € mensuales mínimos. Fomento sostiene que los sobrecostes aéreos han generado un déficit de 300 millones de euros en el 2009. No me extraña pues que las compañías aéreas luego tengan que ajustar sus presupuestos, encareciendo los billetes, limitando los derechos de los viajeros y mermando la eficacia de los servicios y de la seguridad. Cada vez que tomo un avión observo aviones viejos. El ministro de Fomento, José Blanco, anunció que durante el primer trimestre del 2010 abordará la negociación para reducir el salario de los controladores aéreos hasta una media anual de 200.000 euros, lo que permitirá recortar las tasas de navegación aérea el 15 por ciento. Pronto vamos a tener lio de huelgas en el control aéreo porque a estos privilegiados no les va a hacer gracia ver su excesivo salario recortado.
Son muchos los profesionales en la sociedad que poseen enormes responsabilidades, soportan condiciones extremas de stress y deben estar muy bien preparados pero no cobran esas millonadas. Incluso muchos de estos profesionales no tan pagados se juegan por los demás hasta la vida todos los días.
Por coherencia lógica, sentido común, justicia, hay que poner fin a este tipo de abusos y privilegios que cada vez se destapan más … desgraciadamente aun quedan muchos por descubrir …. antes de que el chollazo se termine, quizás deberíamos apuntarnos a una academia para dentro de un tiempo estar controlando los espacio aéreos. Lástima ya de mis 55.
KarlFM.-
